Наши специалисты ответят на любой интересующий вопрос по услуге
Наименование Ед.изм. Цена
Подготовительные и организационные мероприятия
Разработка проекта производства работ (ППР) на демонтаж локомотива усл. 55 000 ₽
Выезд специалиста, визуально-инструментальное обследование и составление ведомости дефектов усл. 6 000 ₽
Устройство временных защитных ограждений и знаков безопасности на площадке м2 350 ₽
Слив эксплуатационных жидкостей (дизельное топливо, масла, антифриз) в герметичную тару усл. договорная
Обесточивание и отключение инженерных сетей
Обесточивание локомотива, отключение аккумуляторных батарей и главного генератора усл. 350 ₽
Демонтаж кабельных трасс, силовых и слаботочных сетей с маркировкой и изолированием м.п. 120 ₽
Снятие электронных блоков управления, контроллеров и приборов безопасности шт. 350 ₽
Демонтаж силовой установки и вспомогательных агрегатов
Демонтаж дизельного двигателя с разборкой креплений и такелажем т 8 500 ₽
Демонтаж главного генератора или тягового трансформатора (электровоз) т 8 500 ₽
Демонтаж компрессора, вентиляторов охлаждения и гидронасосов шт. 1 800 ₽
Снятие турбокомпрессора, охладителей наддувочного воздуха и теплообменников шт. 1 500 ₽
Демонтаж ходовой части (тележек)
Демонтаж тележки в сборе (рама, колёсные пары, тяговые двигатели) — за 1 тележку шт. 5 500 ₽
Разборка колёсной пары с буксовыми узлами и демонтажем редуктора шт. 2 500 ₽
Демонтаж тягового электродвигателя с тележки (откручивание, снятие) шт. 1 800 ₽
Снятие рессорного подвешивания, гасителей колебаний и тормозной рычажной передачи компл. 850 ₽
Демонтаж кузова и кабины машиниста
Разборка капота или кузовных панелей локомотива (листовой металл, рама) — за 1 т т 8 500 ₽
Демонтаж кабины машиниста (остекление, каркас, пульт управления) без сохранения шт. 2 500 ₽
Демонтаж пневматической и топливной систем
Снятие воздушных резервуаров, пневмораспределителей и тормозных магистралей м.п. 210 ₽
Демонтаж топливного бака и трубопроводов топливной системы компл. 1 200 ₽
Резка металла и подготовка металлолома
Газокислородная резка несущих рам, балок, обшивки и анкерных болтов на габаритный лом (за 1 м.п.) м.п. 180 ₽
Пакетирование и прессование мелкого металлолома, скреплений и обрезков т 1 200 ₽
Погрузка, вывоз и утилизация отходов
Механизированная погрузка металлолома и крупногабаритных компонентов экскаватором с грейферным ковшом м3 55 ₽
Ручная погрузка мелкоштучных элементов, изоляции и неметаллического мусора в контейнеры м3 220 ₽
Вывоз смешанного строительного мусора (пластик, резина, стекло) на лицензированный полигон м3 580 ₽
Сдача и вывоз лома чёрных металлов с оформлением приёмо-сдаточных документов т договорная
Сдача и вывоз лома цветных металлов (медные кабели, латунь) с оформлением документов т договорная
Экологичная утилизация опасных отходов (масла, аккумуляторы, фильтры) по нормативам кг/т договорная
Финальные работы и отчётная документация
Очистка площадки от масляных пятен, металлической стружки и остатков крепежа м2 85 ₽
Оформление актов скрытых работ и полного пакета исполнительной документации с фотоотчётом усл. 9 000 ₽

Демонтаж локомотива в Томске

Демонтаж локомотива — это комплексная инженерная задача, которая включает в себя разборку, резку, извлечение узлов и агрегатов, а также подготовку площадки для последующей утилизации или перемещения объекта. В рамках услуги выполняется полный цикл работ: от обесточивания и снятия внутреннего оборудования до разделки металлоконструкций на транспортабельные части. Такая услуга востребована на промышленных предприятиях, в локомотивных депо, на станциях и базах запаса, где списывают подвижной состав или проводят модернизацию парка техники.

Чаще всего к демонтажу локомотива прибегают в нескольких типовых ситуациях. Первая — истечение срока службы тепловоза или его нецелесообразное восстановление после серьёзной поломки. Вторая — перепрофилирование производственных мощностей, когда старую технику необходимо убрать с территории для освобождения места под новое оборудование. Третья — необходимость разобрать локомотив на запасные части и металлолом с максимальной экономической выгодой. Также услуга может потребоваться при ликвидации последствий аварийных ситуаций, когда повреждённый состав мешает движению или создаёт угрозу для инфраструктуры.

Поручать демонтаж локомотива специалистам стоит по нескольким причинам. Прежде всего, это тяжеловесный объект с высокой степенью опасности: неправильная разборка может привести к обрушению конструкций, травмам персонала и повреждению соседних объектов. Кроме того, технология демонтажа требует знания устройства тепловоза, расположения топливных, масляных и пневматических систем, чтобы исключить утечки и возгорания. Только опытная бригада с соблюдением всех правил безопасности способна провести работы аккуратно, в установленные сроки и без лишних рисков для заказчика.

Порядок работ и используемая техника

Общий порядок демонтажа локомотива строится на поэтапном подходе, который позволяет контролировать каждый шаг и минимизировать простои. Вначале проводится осмотр объекта и оценка его состояния: определяется степень износа, наличие остаточных топливных сред, целостность несущих рам и возможные скрытые дефекты. После этого составляется план разборки с учётом конкретной модели тепловоза и условий на площадке. Следующий этап — подготовительные операции: обесточивание, слив горюче-смазочных материалов, отключение систем охлаждения и пневматики. Затем начинается непосредственно демонтаж — снятие наружных панелей, кузовных элементов, кабины управления, дизельного генератора и вспомогательного оборудования. На завершающей стадии производится резка оставшегося кузова и рамы с разделением на партии по видам металла.

При выполнении работ применяется как ручной инструмент, так и специализированная техника по ситуации. Для точной разборки используют гидравлические ножницы, газорезательное оборудование и высокопроизводительные угловые шлифовальные машины. Для перемещения тяжёлых узлов задействуют краны, траверсы и такелажные приспособления. Когда требуется отделить крупные секции, применяются гидромолоты или дисковые пилы для металла. Выбор техники всегда определяется доступом к объекту, его габаритами и плотностью застройки площадки. Важно, что все операции выполняются с использованием средств индивидуальной защиты — касок, спецобуви, защитных очков и масок, а также с применением страховочных систем при работе на высоте. Строгое соблюдение правил безопасности является обязательным условием на каждом этапе, включая ограждение зоны демонтажа и наличие средств пожаротушения.

Демонтаж локомотива: условия и цены

Итоговые условия и стоимость демонтажа локомотива формируются индивидуально под каждый объект. На расчет влияет целый ряд факторов, которые специалист оценивает при выезде на площадку или после предоставления технической документации. В первую очередь учитывается объём работ: общая длина и масса локомотива, количество узлов и агрегатов, подлежащих разборке, а также глубина переработки конструкций — требуется ли полная разделка до элементарных частей или достаточно демонтажа на крупные блоки. Второй важный параметр — сложность доступа к объекту. Если локомотив находится в стеснённых условиях, внутри депо или на участке с ограниченным пространством, это увеличивает время операций и требует применения дополнительной маневренной техники.

Состояние объекта также влияет на итоговые расценки в смете. Коррозия, повреждения несущих элементов, залитые или закоксованные соединения — всё это может осложнять процесс и требовать применения специальных методов резки или высвобождения деталей. Кроме того, в смету включаются работы по вывозу образовавшегося металлолома и строительного мусора, если это предусмотрено пожеланиями заказчика. На объектах, где требуется документальное обоснование затрат, расценки в смете могут учитывать нормативы ФЕР, ГЭСН, а также коды ОКПД 2 для корректной классификации выполняемых операций. Это позволяет заказчику прозрачно видеть структуру цены и при необходимости подтверждать расходы перед контролирующими органами или инвесторами. Конкретная цифра определяется после согласования всех технических деталей, поэтому мы всегда предлагаем предварительную оценку без обязательств.

Заказать демонтажные работы под ключ в Томске

Компания «Демонтаж Сервис Томск» предлагает комплексный подход к демонтажу локомотива, который избавляет заказчика от необходимости искать отдельных подрядчиков на каждый этап. Мы организуем полный цикл под ключ: от первой консультации до уборки территории. Всё начинается с обращения — вы оставляете заявку или звоните, чтобы описать задачу. Наш специалист связывается с вами для уточнения деталей, договаривается о времени осмотра или запрашивает необходимые чертежи и схемы. После оценки мы готовим предложение с четким порядком действий и сметой, согласовываем удобные даты выезда.

Далее мы подготавливаем объект к демонтажу: отключаем коммуникации, обеспечиваем безопасный доступ к локомотиву, при необходимости ограждаем рабочую зону. Сами работы ведутся по утверждённой технологии с постоянным контролем качества на каждом этапе. По завершении демонтажа мы выполняем уборку площадки и вывоз всех остатков, чтобы вы получили чистую готовую территорию без скопления металлолома и мусора. Такой подход гарантирует, что все процессы будут выполнены аккуратно, без лишних простоев и задержек, а вы сможете сосредоточиться на своих основных задачах. Чтобы обсудить ваш проект и получить предварительные условия, достаточно оставить онлайн-заявку на сайте или позвонить нам по контактному номеру. Мы оперативно свяжемся с вами и поможем организовать демонтаж максимально удобным для вас способом.

Благодарственные письма


Наши последние работы

Оставить заявку

Контакты

г. Томск, Московский тракт, 86
+7(900)627-20-06
dmntsrvce@gmail.com
Остались вопросы?